Chaque parution abordera ce que nous appelons les piliers de l’édition 2024 d’INTERMAT qui sont :
- Innovation
- Energie
- Nouvelles équations
- Engagements RSE
Entre salon et filière, vous découvrirez les synergies prévues pour aborder en profondeur et avec des experts parfois internationaux les problématiques liées à ces différents piliers.
Découvrez les chroniques INTERMAT
En collaboration avec :
Chronique #1 : Filière
Retour sur une table-ronde exceptionnelle le 20 avril 2023 réunissant les présidents des 5 fédérations majeures de l’univers de la construction.
À l’heure de la décarbonation, notre industrie a un rôle crucial à jouer dans la transition écologique. Nous avons la responsabilité et l’opportunité de contribuer à un avenir plus durable. C’est dans cette perspective que nous envisageons le prochain salon INTERMAT : une occasion d’unir nos forces, de partager nos savoir-faire et de façonner ensemble l’avenir de notre filière. Car le fait est acquis : seule une filière unie nous permettra de trouver la force de transformer ces défis en opportunités.
Retrouvez les témoignages des représentants de DLR, Evolis, FFB, FNTP et SEIMAT.
Chronique #2 : Innovation
Innover pour trouver des réponses aux enjeux métiers et à ceux de la Société, c’est l’ADN des acteurs de la filière construction.
Le secteur du BTP connaît aujourd’hui une véritable révolution grâce aux innovations technologiques et aux nouvelles pratiques de construction. La décarbonation des matériaux et des matériels de chantier, la réduction des nuisances sonores, l’amélioration de la qualité des chantiers, la diminution de la pénibilité et l’optimisation des processus par la pratique du Lean Construction et de la maquette numérique BIM sont autant d’axes de développement pour les entreprises du secteur. Comme elles l’ont toujours fait, celles-ci cherchent en permanence à se réinventer en travaillant main dans la main avec les constructeurs et en s’adaptant aux besoins spécifiques de chaque chantier.
Chronique #3 : Energies
Intégrer des sources d’énergie alternatives performantes pour soutenir notre économie, c’est l’objectif commun des acteurs de la construction.
Les matériels et équipements représentent environ 20% des émissions de gaz à effet de serre (GES) d’un chantier. Alors que les entreprises de construction cherchent à réduire leur empreinte carbone, il apparaît indispensable de trouver des alternatives aux motorisations thermiques. C’est une bonne nouvelle, car celles-ci se développent rapidement. Mais entre les motorisations électriques, à base de biocarburants ou hydrogène, le choix peut s’avérer complexe pour les professionnels, d’autant que les incertitudes sur les politiques gouvernementales compliquent la situation. C’est pourquoi cette problématique des énergies de motorisation des matériels et des équipements de chantier nécessite une approche collective et une vision à long terme.
Nouvelles équations
Valoriser les actions menées par la filière pour promouvoir les métiers du BTP, c’est notre priorité.
Le secteur de la construction fait face à un défi majeur : attirer et retenir les talents. Confronté à une pénurie de main d’oeuvre et à une concurrence accrue entre filières, il doit redoubler d’efforts pour promouvoir ses métiers et inciter les jeunes générations à s’y intéresser. Pour ce faire, il est primordial de miser sur l’attractivité des métiers du secteur, en mettant en avant les aspects passionnants de la transition écologique et des opportunités qu’elle offre. Les avancées technologiques telles que la digitalisation ou la robotisation, en améliorant l’ergonomie et le confort de travail, peuvent également contribuer à donner une image positive et innovante de la filière.
Engagement RSE
Atteindre la neutralité carbone pour contribuer à préserver notre planète, c’est notre ambition.
Alors que la décarbonation est devenu l’enjeu majeur et fédérateur de toute la filière construction, Comexposium s’est engagée, à travers sa stratégie RSE, à repenser l’organisation d’INTERMAT en termes d’offres et de format selon une approche éco-responsable.